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宁淮城际铁路今日开工 预计2025年建成通车

泗洪网 - 泗洪周边 - 发布日期:2019-09-20

  宁淮城际铁路先导段黄楼至洪泽大桥段今天开工建设,连接南京和淮安市的宁淮铁路正式由“规划图”成为“施工图”。随着宁淮铁路的建成,2025年前,南京将实现与省内所有设区市高铁/动车直达。

宁淮城际铁路今日开工 预计2025年建成通车

  宁淮城际铁路是南京“米”字形高速铁路网的中轴线,与宁宣城际铁路共同构成联通南北向的快速通道。项目起自淮安,经洪泽、金湖、安徽天长至南京,江苏段正线全长156.3公里,设计速度目标值350公里/小时。

  南京段线位自六合区冶山附近向南,在马鞍机场附近与北沿江高铁并站设六合西站,与北沿江高铁并行引入南京北站,线路全长约60公里,估算投资约215亿元。

  南京市交通局相关负责人介绍,南京作为国家重要的铁路枢纽,近年来铁路建设速度不断加快,已实现高铁/动车直通省内8个设区市、通达国内24个省会城市,高铁/动车通达全国省会城市比例位列全省第一,在全国“万亿级GDP”城市中,与上海、北京并列第一。

  “但在取得成绩的同时,我们也认识到,铁路仍然是我市综合交通运输体系中的重要‘短板’,目前南京至连云港、淮安、宿迁尚无直达高铁,需铁路换乘绕行或是以公路客运方式到达,群众出行舒适度亟待提升。”

  记者了解到,待宁淮城际铁路建成通车后,按350公里/小时速度计算,南京至淮安可实现1小时内通达;南京经宁淮铁路转徐宿淮盐铁路至宿迁,旅行时间约1.5小时;南京经宁淮转连淮扬镇铁路至连云港,旅行时间约1小时40分钟。出行时间大幅缩减,群众出行舒适度将极大提升。

  “随着江苏省新一轮铁路建设,南京在2025年之前将实现所有设区市高铁/动车直达,部分设区市形成高铁第二直达通道,南京省会城市功能将进一步彰显,对全省的辐射带动作用显著增强。”南京市交通运输局地方铁路处处长章晶说。

  根据工程建设计划,宁淮铁路建成后,在南京枢纽内与北沿江高铁、宁宣高铁互联互通,向北在淮安地区与连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路互联互通,形成打通鲁东、苏北至南京南下至皖南、赣东地区的重要关键节点。