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合青高铁安徽段有望今年开建 合青高铁泗洪站指日可待

泗洪网 - 泗洪新闻 - 发布日期:2017-02-23
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合青高铁安徽段有望今年开建 合青高铁泗洪站指日可待

  据合肥晚报消息 2017年,合肥至巢湖城际铁路、合肥至宿迁至青岛高速铁路安徽段、合肥至南京高速铁路等都将快速推进前期工作或力争开工。

  记者从安徽省发改委获悉,目前以合肥为中心,“一纵四横四联”的高铁网络已经显现,今后合肥人的铁路出行会更加四通八达。

  根据统计,去年全省铁路完成投资421.28亿元,同比增长38%,以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局已经形成,在全国铁路网中的枢纽地位已经确立,安徽承东启西、连南接北的区位优势得到有效发挥,为全省经济社会持续健康快速发展提供了有力支撑。

  安徽省建成合宁、合武、京沪、合蚌、合福、宁安、郑徐高速铁路,合肥铁路枢纽南环线及南客站,贯通了京福南北大通道和沪汉蓉、沿江、陆桥东西大通道,全省高速铁路运营里程达到1403公里,高铁占全省铁路总里程三分之一。开工建设杭黄、商合杭、合安、郑阜、皖赣芜宣段扩能、淮北客车联络线等快速铁路,在建里程944公里。

  目前,以合肥为中心,联通北京、上海(南京)、杭州、福州、深圳(南昌)、成都(武汉)、西安(郑州)等方向,“一纵四横四联”的高铁网络已经显现。同时,普通铁路网提质加密,建成铜九、阜六、宿淮等普通铁路,全省普通铁路网进一步完善,普通铁路总里程达到2820公里。

  接下去,全省将实施一批全局性、基础性和战略性重大项目。

  其中,合肥的铁路交通继续完善。根据项目计划,今年将完善“米”字形高铁网,合肥至巢湖城际铁路、巢湖至马鞍山城际铁路、合肥至宿迁至青岛高速铁路安徽段、合肥至南京高速铁路均在推进前期工作或力争于2017年开工。建成庐铜铁路、合肥轨道交通2号线,启动合肥新西站、合肥站北站房工程,优化客运交通转换。

  据悉,“十三五” 期间,安徽省将依托国家“一带一路”和长江经济带发展战略,加快城际铁路、市域铁路和城市轨道交通发展,完善路网布局和结构,加强多种交通方式一体化客货运枢纽建设。到2020年,全省铁路营运里程力争达到6000公里以上,基本建成现代铁路交通体系。